Eiti prie turinio
Pradžia
Laivavedžių kursai
Nuoma
Naujienos
Kontaktai
Pradžia
Laivavedžių kursai
Nuoma
Naujienos
Kontaktai
Prisijungti
Skambinti
Testas
Grįžti į testų pasirinkimą
Laivų kapitonams, laivavedžiams.
Laivo teorija, konstrukcijos elementai, įrenginiai.
Laivo borto aukštis tai:
Aukštis nuo dugno iki borto viršaus, išmatuotas tarp statmenų
Aukštis nuo vaterlinijos iki aukščiausio borto taško
Vertikalus atstumas ties mideliu nuo pagrindinės kilio plokštumos iki denio linijos prie borto
None
Apibūdinkite sąvoką „laivo vandentalpa“:
Tai išstumto vandens kiekis
Tai pilnai užpilto laivo, vandens kiekis
Tai iki grimzlės skalės užpilto laivo, vandens kiekis
None
Laivo plūdrumas tai:
Savybė plaukti vandens paviršiuje ir nenugrimzti giliau krovininės markės
Laivo savybė laikytis vandenyje esant tam tikrai gramzdai, borto aukščiui ir vandentalpai
Tokia laivo savybė, kai užpiltas vandeniu korpusas sugeba išsilaikyti vandens paviršiuje
None
Laivo stovumas tai:
Laivo korpuso savybė laikytis vandenyje, kai neveikia išorinės jėgos
Laivo, savybė grįžti į pusiausvyros padėtį, nustojus veikti posvyrį sukeliančioms jėgoms
Laivo korpuso gebėjimas stovėti nustatytoje padėtyje, kai nėra išorinio krenuojančio momento
None
Kelių plokštumų pagrindu sudaromas laivo korpuso teorinis brėžinys:
Priklausomai nuo korpuso konstrukcijos
4 - ių plokštumų pagrindu
3 - jų plokštumų pagrindu
None
Apibūdinkite sąvoką „laivo manevringumas“:
Tai kompleksas pagrindinių navigacinių savybių, kurios priverčia laivą judėti reikiama linkme ir reikiamu greičiu
Tai plūdrumas, stovumas, nepaskandinamumas, eiklumas, valdomumas ir supimas
Laivo, išorinių jėgų išvesto iš pusiausvyros, savybė grįžti į pusiausvyrą, nustojus toms jėgoms veikti
None
Kas yra laivo valdomumas:
Laivo savybė reaguoti į vairo pasukimą per 15 sekundžių
Laivo savybė plaukti nustatytu kursu arba galimybė pakeisti kursą (plaukimo kryptį)
Parametras, nustatantis laivo ilgio ir cirkuliacijos diametro santykį.
None
Kurios iš šių savybių, apibūdina laivų jūreivystę ( navigaciją ):
Plūdrumas, stovumas, nepaskandinamumas, eiklumas, valdomumas ir supimas
Apkrovų jėgos, svorio jėgos ir vandens kėlimo jėgos
Vandentalpa, dedveitas, diferentas ir krenas
None
Kokios bangos susidaro laivo korpusui plaukiant vandenyje:
Korpuso priekinės dalies susilietimo su vandeniu vietoje padidėja slėgis ir susidaro priekinė banga, ties mideliu susidaro įduba, ties laivagaliu - laivagalio banga
Laivo achterštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro priekinė banga, ties mideliu susidaro įduba, o laivo forštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro laivagalio banga
Laivo achterštevenio susilietimo su vandeniu vietoje susidaro priekinė banga, ties laivagaliu - laivagalio banga
None
Dėl ko vandenyje atsiranda trintis, laivui plaukiant:
Dėl laivo korpuso paviršiaus nelygumų ir formos
Dėl teigiamos, aptekančio laivo korpusą, vandens temperatūros
Dėl vandens, aptekančio laivo korpusą, klampumo
None
Kaip vadinasi paveiksle pavaizduotas mazgas:
Tikrasis mazgas
Paprastasis mazgas
Plokščiasis mazgas
None
Kaip vadinasi laivo inkaravimosi įrenginio elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 2 :
Glagol – gakas
Žvakohalsas
Grandis - suktukas
None
Kaip vadinasi paveiksle pavaizduotas mazgas:
Rifo mazgas
Dvigubas tikrasis mazgas
Dvigubas rifo mazgas
None
Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 18:
Karlingsas
Denio stringeris
Bimsas
None
Kas yra plūdrumo atsarga:
Plūdrios dėžės (bakai), kurių pagalba vandenyje laikosi korpusas
Korpuso vandeniui nepralaidi apimtis virš tikrosios vaterlinijos
Skirtumas tarp laivo svorio ir išstumto vandens masės.
None
Kas yra laivo metacentras:
Laivo povandeninės dalies svorio centro atstumas iki vaterlinijos
Kreivės, kuria juda skystyje panardintos kūno dalies svorio centras, kai sutrikdoma kūno pusiausvyra, kreivumo centras
Atstumas tarp laivo kilio linijos ir svorio centro apimties, pakrypus laivui skersiniu spinduliu
None
Kokios jėgos veikia laivo korpusą vandenyje ramybės būsenoje, nesant kreno:
Laivo svorio jėga, hidrostatinė keliamoji jėga
Svorio atstojamoji jėga, vandens spaudimo kėlimo jėga
Korpuso spaudimo jėga į vandenį, vandens paviršiaus tempimo jėga ir kėlimo jėga
None
Kokios korpuso perdengimų surinkimo sistemos gali būti laive:
Išilginė, mišri, skersinė
Stringerinė, bortų - denio, skersinė - išilginė
Mišri, persidengianti, skersinė - blokinė
None
Didinant kreno kampą, atstatymo momentas MA:
Iš pradžių didėja, esant tam tikram kampui, lygus nuliui, po to vėl didėja
Iš pradžių didėja, vėliau pradeda mažėti, po to padeda apversti laivą, o laivui apvirtus tampa lygus nuliui
Iš pradžių didėja, vėliau pradeda mažėti, tam tikrame taške tampa lygus nuliui, po šio taško padeda apversti laivą
None
Kaip vadinasi laivapriekio stiebo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 4 :
Fok - rėjos nokai
Grot - rėjos nokai
Bizan - rėjos nokai
None
Kas yra laivo manevriniai elementai:
Inercija, eiklumas, valdomumas
Eiklumas, valdomumas, stovumas ir plūdrumas
Valdomumas, vandentalpa, įsibėgėjimas, greitis
None
Midelšpanhauto plokštuma laive - tai:
Plokštuma, einanti per skersinį rėminį španhautą
Plokštuma, einanti per laivo išilginę ašį iki vidurio
Vertikali skersinė plokštuma
None
Kuria eilės tvarka numeruojami španhautai:
Numeruojami arabiškais skaitmenimis, pradedant nuo laivapriekio statmens ir einant į laivagalį
Kai kuriose šalyse španhautų numeracija būna atvirkštinė, t. y. nuo kilio laivagalinio galo eina į laivapriekį
Abu atsakymai teisingi
None
Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 22 :
Komingsas
Denio stringeris
Denio bimsas
None
Kokios pagrindinės apkrovos veikia plūduriuojantį laivą:
Svorio jėgos, vandens kėlimo jėgos
Laivo svorio, krovinio svorio, šoninio supimo, sraigto stūmimo jėga
Plūdrumo, atstatomasis momentas, vėjo ir krovinio svorio jėgos
None
Kas yra laivo koferdamas:
Platus laivo skyrius, saugantis mašinų skyrių nuo pavojingų krovinių (tanklaiviuose)
Nepraleidžiantis skysčių siauras laivo skyrius, atskiriantis patalpas su pavojingais kroviniais
Skyrius, kuriame laikomos pavojingos medžiagos ir kroviniai
None
Nuo ko priklauso inercijos kelias laivui plaukiant:
Tik nuo kapitono reakcijos
Nuo vėjo, vandens srovės, kreno, variklio galingumo, plūdrumo ir stovumo
Laivo svorio, plaukimo greičio, vandens ir vėjo pasipriešinimo, sraigto darbo efektyvumo
None
Kokie yra pagrindiniai gabaritiniai laivo matmenys:
L, B, T, H, D, DP
Ilgis - L, plotis - B, grimzlė - T, vandentalpa - D, ilgis tarp statmenų
Ilgis - L, plotis - B, grimzlė - T, borto aukštis – H
None
Kokios sąlyginės plokštumos apibrėžia laivo korpuso formą:
Diametralinė, midelšpanhauto, konstrukcinės vaterlinijos
Tarpusavyje statmenos diametralinė, midelšpanhauto, konstrukcinės vaterlinijos
Bortų, kilio, denio ir diametralinė
None
Kaip priklauso laivo stovumas nuo laivo svorio centro:
Kuo žemiau ir kuo toliau nuo išilginės ašies perneštas svorio centras, tuo didesnis laivo stovumas
Kuo aukščiau pakrauto laivo svorio centras, tuo didesnis stovumas
Kuo žemiau pakrauto laivo svorio centras, tuo geresnis stovumas
None
Kas yra cirkuliacijos diametras:
Apskritimas, kurį padaro laivas, pasukus vairą į priešingą pusę nuo kurso
Atstumas, kurį padaro laivas pasukus vairą į kraštinę padėtį, nuo pradinės laivo kurso linijos ir apsisukusio iki 180º laivo diametralinės plokštumos
Apskritimas aplink laivo korpusą
None
Kuriuos stovumo elementus turi laivas:
Vandentalpinį stovumą
Statinį ir dinaminį stovumą
Skersinį stovumą
None
Kaip susiję laivo stovumas ir supimas:
Priklauso nuo pradinio metacentro aukščio
Nesusiję
Susiję tik kai laivas pakrautas
None
Pradinis stovumas, kai kreno kampai nedideli, pagrįstas atstatymo momentu, kurio dydis priklauso:
Nuo laivo apimties centro ir atstumo iki metacentro
Nuo peties tarp svorio ir vandens spaudimo (kėlimo) jėgų
Nuo peties tarp metacentro ir pakrypusio laivo pagrindinės plokštumos centro
None
Kaip vadinasi paveiksle pavaizduotas mazgas:
Štekas su kilpa
Žvejų štekas
Paprastasis štekas
None
Laivo savybė likti plūdriu ir stoviu, jeigu vienos arba kelios patalpos užpildytos vandeniu, vadinasi:
Laivo stovumas
Laivo nepaskandinamumas
Laivo plūdrumas
None
Metacentro aukštis - tai yra atstumas:
Nuo svorio centro iki apimties centro
Nuo metacentro iki apimties centro
Nuo metacentro iki svorio centro
None
Kaip vadinasi laivo krovininės strėlės konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 2:
Topenantas
Škentelis
Šporas
None
Kurios pagrindinės savybės charakterizuoja laivą:
Greitis, plūdrumas, stovumas, plaukiojimo autonomiškumas
Keliamoji galia, greitis, plaukiojimo nuotolis, stovumas ir plūdrumas
Plūdrumas, valdomumas, supimas, nepaskandinamumas, eiklumas, stovumas
None
Laivo dedveitą (DW), sudaro:
Švarioji keliamoji galia, ekipažo ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto ekipažui, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos
Naudingų krovinių masė, įgulos, keleivių ir jų bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto keleiviams, masė
Švarioji keliamoji galia, keleivių ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto ekipažui, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos
None
Kam lygi viena registrinė tona:
2,83 m³
2,38 m²
2,28 m³
None
Pagal kurią rinkinio konstrukcijos sistemą surinkta laivo borto konstrukcija:
Pagal išilginę
Pagal skersinę
Pagal mišrią
None
Pagal kurią rinkinio konstrukcijos sistemą surinkta laivo borto konstrukcija:
Pagal išilginę
Pagal skersinę
Pagal mišrią
None
Koks ženklas pavaizduotas paveikslėlyje:
Krovininės vaterlinijos ženklas arba Plimsolio diskas
Grimzlės skalės ženklas arba Nelsono diskas
Grimzlės skalės ženklas arba Venzelio diskas
None
Kaip vadinasi laivo inkaravimosi įrenginio elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 1 :
Žvakohalsas
Glagol - gakas
Grandis - suktukas
None
Gabaritinis laivo ilgis tai:
Atstumas išmatuotas horizantalioje plokštumoje tarp kraštinių laivo priekio ir laivagalio taškų, įskaitant pastoviai išsikišusias laivo dalis
Atstumas išmatuotas nuo forštevenio iki achterštevenio
Atstumas išmatuotas horizantalioje plokštumoje tarp kraštinių laivo priekio ir laivagalio taškų
None
Kokio tipo inkaras yra pavaizduotas paveiksle:
Admirolinis
Matrosovo
Hollo
None
Gabaritinis laivo plotis tai:
Didžiausias laivo plotis vaterlinijos plokštumoje
Atstumas išmatuotas plačiausioje laivo vietoje tarp borto išorinių paviršių taškų
Atstumas išmatuotas plačiausioje laivo vietoje tarp kraštinių korpuso taškų, įskaitant pastoviai išsikišusias dalis
None
Paveikslo schemoje pavaizduotas prišvartuotas laivas prie krantinės. Kaip vadinasi švartlynis pažymėtas skaičiumi 3 :
Laivagalio prispaudžiamasis
Laivagalio špringas
Laivagalio išilginis kairysis
None
Kaip vadinasi laivo krovininės strėlės konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 4:
Krovininis škentelis
Krovininis topenantas
Keičiamo ilgio topenantas
None
Kokio tipo inkaras yra pavaizduotas paveiksle:
Admirolinis
Cholo
Matrosovo
None
Laivo grimzlė tai:
Vertikalus atstumas išmatuotas midelšpanhauto plokštumoje nuo kilio linijos iki konstrukcinės vaterlinijos
Vertikalus atstumas išmatuotas midelšpanhauto plokštumoje nuo kilio linijos iki denio linijos
Vertikalus atstumas išmatuotas midelšpanhauto plokštumoje nuo konstrukcinės vaterlinijos iki denio
None
Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 21 :
Piliorusas
Midelio stringeris
Pilersas
None
Kaip vadinasi laivo krovininės strėlės konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 3:
Noko apkaba
Topenanto apkaba
Šporo apkaba
None
Kokio tipo inkaras yra pavaizduotas paveiksle:
Admiraliteto
Dviragis
Hollo
None
Kaip vadinasi laivo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 16 :
Španhautas
Borto bimsas
Borto stringeris
None
Forpikas tai:
Laivapriekio patalpa nuo forštevenio iki pirmos skersinės pertvaros
Laivagalio patalpa, kuri baigiasi achteršteveniu
Erdvė tarp korpuso išorinės ir antro dugno apsiuvos
None
Kokio tipo inkaras yra pavaizduotas paveiksle:
Mažasis plunksninis
Mažasis plūginis
Briuso
None
Achterpikas tai:
Laivapriekio patalpa nuo forštevenio iki pirmos skersinės pertvaros
Paskutinis laivagalio skyrius, kuris baigiasi achteršteveniu
Erdvė tarp korpuso išorinės ir antro dugno apsiuvos
None
Kaip vadinasi laivo inkaravimosi įrenginio elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 5 :
Bitengas
Kryžminis poleris
Kryžminis knechtas
None
Paveikslo schemoje pavaizduotas prišvartuotas laivas prie krantinės. Kaip vadinasi švartlynis pažymėtas skaičiumi 2 :
Laivapriekio špringas
Laivapriekio prispaudžiamasis
Laivapriekio išilginis kairysis
None
Falšbortas tai:
Apsauginė atvirų denių konstrukcija, kuri sumažina denio užpylimą vandeniu ir užtikrina žmonių, dirbančių ant atvirų denių, saugumą
Konstrukcija, kuri sumažina šoninio supimo amplitudę ir slopina patį supimą, ir užtikrina žmonių, dirbančių ant atvirų denių saugumą
Konstrukcija, kuri apsaugo laivo bortą nuo tiesioginių smūgių ir pažeidimų, kai laivas švartuojasi prie krantinės arba prie kito laivo
None
Kaip vadinasi laivo signalinio stiebo elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 3 :
Signalų falai
Fok - vantai
Grot - vantų falai
None
Paveikslo schemoje pavaizduotas prišvartuotas laivas prie krantinės. Kaip vadinasi švartlynis pažymėtas skaičiumi 4 :
Laivapriekio prispaudžiamasis
Laivapriekio špringas
Laivapriekio išilginis kairysis
None
Kaip vadinasi laivo signalinio stiebo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 6 :
Klotikas
Grotas
Fokas
None
Laivo švariąją keliamąją galia, sudaro:
Naudingų krovinių masė, keleivių ir jų bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto keleiviams, masė
Naudingų krovinių masė, įgulos, keleivių ir jų bagažo masė, gėlo vandens ir maisto atsargų masė, kuro ir tepalų atsargos
Naudingų krovinių masė, įgulos ir jo bagažo masė, gėlo vandens ir maisto, skirto įgulai, masė, kuro, tepalų ir vandens atsargos
None
Kokio tipo gervė yra pavaizduota paveiksle:
El. Brašpilis
El. Špilis
Tralo gervė
None
Kaip vadinasi laivo signalinio stiebo konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 2 :
Gafelis
Grot - rėja
Fok - rėja
None
Kokio tipo gervė yra pavaizduota paveiksle:
El. Brašpilis
El. Špilis
Tralo gervė
None
Kaip vadinasi laivo inkaravimosi įrenginio elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 3 :
Špilis
Brašpilis
Bitengas
None
Kaip vadinasi laivo krovininės strėlės konstrukcijos elementas pažymėtas paveiksle skaičiumi 1:
Topenanto apkaba
Noko apkaba
Šporo apkaba
None
Paveikslo schemoje pavaizduotas prišvartuotas laivas prie krantinės. Kaip vadinasi švartlynis pažymėtas skaičiumi 1 :
Laivagalio špringas
Laivagalio prispaudžiamasis
Laivagalio išilginis kairysis
None
Kaip vadinasi paveiksle pavaizduotas mazgas:
Paprastoji apvija (markė)
Užveržiamoji, arba vakariietiškoji apvija(markė)
Glaudžiamoji apvija (pusbenzelis)
None
Kaip vadinamas atstumas tarp španhautų:
Špacija
Midelšpanhautas
Midelis
None
Kaip vadinasi paveiksle pavaizduotas mazgas:
Statinės (žvejų) mazgas
Dvigubas jūreiviškasis mazgas
Stabdantis mazgas
None
Kaip vadinamas laivo antstatas pažymėtas paveiksle skaičiumi 1:
Bakas Pav. 3.2.4., b)
Jutas
Pailgintas bakas
None
Kaip vadinamas laivo antstatas pažymėtas paveiksle skaičiumi 2:
Jutas
Bakas
Pailgintas jutas
None
Kurių tipų vairai pavaizduoti A ir B paveiksluose:
A - paprastas, B - balansuotas
A - balansuotas pakabinamas, B - pusiau balansuotas
A - prailgintas, B - sutrumpintas
None
Kurių tipų vairai pavaizduoti A ir B paveiksluose:
A - balansuotas pakabinamas, B - pusiau balansuotas
A - paprastas, B - balansuotas
A - sutrumpintas pakabinamas , B - pusiau pakabinamas
None
Inkaro grandinės grandis būtina keisti, jei jų skesmuo yra sumažėjęs:
Daugiau nei 10%
Daugiau nei 20%
Daugiau nei 30%
None
Vairavimo įranga tvarkinga, jeigu:
Vairo plokštė pasisuka 35° kampu į abi puses nuo Laivo korpuso diametraliosios plokštumos
Vairo plokštė pasisuka 360° kampu į abi puses nuo Laivo korpuso diametraliosios plokštumos
Vairo plokštė pasisuka 180° kampu į abi puses nuo Laivo korpuso diametraliosios plokštumos
None
Eigos variklio akumuliatorinių baterijų talpa turi būti tokia, kad:
Užtikrintų ne mažiau kaip 10 paleidimų be papildomo jų įkrovimo
Užtikrintų ne mažiau kaip 5 eigos variklio paleidimus be papildomo jų įkrovimo
Užtikrintų ne mažiau kaip 3 eigos variklio paleidimus be papildomo jų įkrovimo
None
Akumuliarorių baterijos turi būti tvirtinamos taip, kad:
Judant Laivui nepasislinktų
Judant Laivui nepasikeistų jų talpa
Abu atsakymai teisingi
None
Akumuliatorių baterijos negali būti statomos:
Vairinėje, gyvenamosiose patalpose arba triumuose
Mašinų skyriuose, dėžėse po deniu
Abu atsakymai teisingi
None
1 out of 84
Time's up
Meniu:
Pradžia
Laivavedžių kursai
Nuoma
Naujienos
Kontaktai
Pradžia
Laivavedžių kursai
Nuoma
Naujienos
Kontaktai
Testai
Prisijungti
Kontaktai:
info@staging0.internetiniusvetainiukurimas.lt
Minijos g. 43 (3 aukštas), LT-91208 Klaipėda, Lietuva
SKAMBINTI